Dove eravamo rimasti? ah, si: la ricerca ricambi sul web… La ricerca ricambi ha dato buoni frutti. Per le nostre vespe solo il meglio: Cuscinetti SKF Paraoli “Corteco Blu“ Albero motore Pinasco Racing Il pacco è arrivato e un po’ come succedeva la mattina di Natale ci mettiamo a scartare i vari sacchettini per controllare se il buon ***** ci ha spedito tutto. Pare di sì. Ottimo […]
Sprazzi di pioggia sotto il diluvio.
Sprazzi di pioggia sotto il diluvio. A 75 giorni dalla fine della preparazione o dall’inizio dell’impresa, che dir si voglia, si comincia a collaudare il vespino arancione anche sotto l’acqua. Assetto da bagnato, temperatura dell’aria 12°C, temperatura asfalto siamo lì, caldo non lo è di sicuro. Una toccatina alla carburazione? anche no… Prima tappa: trasferimento […]
Sotto il vestito…niente [2^Parte]: Operazione a “carter aperto”
La meccanica della vespa è sufficientemente semplice da permettere, con la giusta attrezzeria, pazienza e buon senso di effettuare molte operazioni in regime di “fai da te”. Semplicità tuttavia non è sinonimo di banalità…. Quello che ci troviamo davanti infatti è un giallo non da poco… … Un motore che non gira, apparentemente incastrato non […]
Giovani puledri imbizzarriti crescono ..
Siamo sinceri, la Vespa non è certo il mezzo adatto a chi vuol godersi uno scooter dimenticandosi manutenzione, cura, visite dal meccanico e tanta passione. La Vespa è tutt’altro ! È sofferenza. Per tutte quelle volte che vorresti usarla ed invece te la ritrovi li, smontata a pezzi, il motore sul banco e il telaio in […]
Sotto il vestito…niente [1^Parte]: amputazione del motore
A una certa età è fisiologico per tutti, esseri umani, animali, insetti… e vespe. Dicono che per un cane ogni anno che passa corrisponde a 7 anni di vita. Noi abbiamo stimato che per uno scooter il rapporto è circa 1 a 5. Un quinto. Contando che i mezzi in questione hanno ormai più di 30 […]